Quiconque voyage en Italie en voiture rencontrera rapidement les zones ZTL (Zona a Traffico Limitato). Ces zones à circulation restreinte sont destinées à décongestionner les centres-villes et sont strictement surveillées. Celui qui ne connaît pas les règles risque de fortes amendes. À cela s’ajoute la situation de stationnement souvent difficile dans les villes. Dans ce guide, vous apprendrez comment fonctionne la ZTL et quelles sont les particularités à Milan, Bologne, Florence et Rome.
Que sont les zones ZTL ?
- Définition : Zones à circulation apaisée qui ne peuvent être empruntées qu’avec une autorisation spéciale.
- Contrôle : Des caméras enregistrent automatiquement chaque plaque d’immatriculation.
- Sanctions : Quiconque entre sans autorisation reçoit un avis de contravention à domicile.
- Particularité : De nombreuses ZTL ne sont valables qu’à certaines heures (par exemple, pendant la journée ou le soir).
- Voitures électriques : peuvent circuler dans la ZTL sans restriction. Cependant, l’enregistrement de la plaque d’immatriculation dans le système municipal concerné est nécessaire pour ne pas recevoir d’amende.
ZTL à Milan – Zone C
À Milan, la ZTL centrale s’appelle “Zone C“. Elle englobe tout le centre historique.
- Horaires : Du lundi au vendredi, de 7h30 à 19h30 (pas les jours fériés).
- Coût : Billet journalier pour 7,50 €.
- Surveillance : Caméras à tous les points d’accès.
- Achat d’un billet journalier : Disponible dans les magasins Tabacchi (kiosques), dans les parkings souterrains, en ligne via le site web de la ville de Milan ou commodément par SMS et application.
- Voitures électriques : Sont entièrement exemptées du péage et peuvent entrer dans la Zone C sans restriction (enregistrement nécessaire).
- Hybrides rechargeables : Paient en fonction de la classe d’émission.
- Conseil : Utilisez les parkings souterrains ou les parkings P+R en périphérie de la ville et prenez le métro jusqu’au centre.
ZTL à Rome – Plusieurs Zones Restreintes
Rome dispose de plusieurs zones ZTL, chacune ayant des règles différentes selon le quartier :
- ZTL Centro Storico : Vieille ville, active en journée les jours de semaine et le samedi après-midi.
- ZTL Trastevere : Soirs et nuits, pour réguler le trafic de la vie nocturne.
- ZTL San Lorenzo & Testaccio : Active la nuit, de mai à octobre du mercredi au samedi, sinon les vendredis et samedis.
Voitures Électriques à Rome
- Voitures électriques : Bénéficient d’un accès libre aux zones ZTL, que ce soit dans le Centro Storico ou à Trastevere.
- Important : L’enregistrement de la plaque d’immatriculation dans le système municipal est également nécessaire ici pour que les caméras reconnaissent le véhicule.
- Hybrides : Ne sont pas exemptés et doivent respecter les heures de restriction.
ZTL à Florence – Vieille Ville sous Protection
Florence possède une Zona a Traffico Limitato (ZTL) particulièrement strictement réglementée, qui couvre presque toute la vieille ville historique.
- Horaires actifs : En journée les jours de semaine et en plus les soirs/nuits, selon la section.
- Surveillance : Caméras à tous les points d’accès, enregistrement automatique des plaques d’immatriculation.
- Accès : Uniquement pour les résidents, le trafic de livraison, les taxis, les bus et les véhicules avec une autorisation spéciale.
- Touristes : Quiconque passe la nuit dans un hôtel à l’intérieur de la ZTL doit faire enregistrer sa plaque d’immatriculation à l’avance par l’hôtel pour pouvoir entrer et sortir sans amende.
- Amendes : Des amendes élevées sont infligées en cas d’infraction et sont également envoyées à l’étranger.
Conseil : Les touristes doivent garer leur voiture en dehors de la vieille ville dans des parkings souterrains ou des parkings officiels. De là, le centre-ville est facilement accessible à pied ou en bus.
Bologne – Toute la Vieille Ville est ZTL
Bologne fait partie des villes avec des règles particulièrement strictes. Toute la vieille ville est désignée comme ZTL et est surveillée par des caméras. Seuls les résidents, les services de livraison, les taxis et les véhicules enregistrés sont autorisés à y pénétrer. Les touristes sans autorisation risquent immédiatement de fortes amendes. Quiconque passe la nuit dans un hôtel du centre doit faire enregistrer sa plaque d’immatriculation à temps par l’hôtel. Pour tous les autres, il est recommandé de se garer dans les grands parkings souterrains à l’extérieur et de rejoindre le centre-ville en bus ou à pied.
Autres ZTL Importantes en Italie
Pise – Autour de la Tour Penchée
À Pise, une ZTL s’applique dans la vieille ville historique, notamment dans la zone autour de la Piazza dei Miracoli avec la Tour Penchée. Les touristes ne sont pas autorisés à entrer dans cette zone, mais doivent garer leur voiture sur des parkings officiels ou des parkings souterrains en dehors de la zone. De là, les sites sont facilement accessibles à pied ou en navette.
Sienne – Vieille Ville sans Voiture
Sienne possède l’une des ZTL les plus strictement réglementées d’Italie. Toute la vieille ville est fermée à la circulation motorisée, à l’exception des résidents et des services de livraison. Les visiteurs sont donc pratiquement obligés de garer leur voiture dans les parkings souterrains ou sur les parkings en périphérie de la ville. Les contrôles sont particulièrement stricts pendant la célèbre course de chevaux “Palio di Siena”.
Vérone – ZTL à l’Intérieur des Murs de la Ville
À Vérone, la ZTL concerne toute la zone à l’intérieur des murs historiques de la ville. Toutes les voies d’accès sont équipées de caméras qui enregistrent automatiquement les infractions. Les hôtels du centre peuvent demander une autorisation exceptionnelle pour leurs clients, mais celle-ci n’est valable que pour l’arrivée et le départ. Celui qui ne veut visiter que l’Arène ou d’autres sites devrait se garer dans l’un des grands parkings souterrains en périphérie de la ville.
Naples – Plusieurs Petites ZTL
À Naples, il n’y a pas qu’une seule grande zone, mais plusieurs petites zones ZTL réparties sur différents quartiers. Des interdictions de circuler s’appliquent notamment dans le centre historique et dans les quartiers de vie nocturne populaires, parfois même pour les cyclomoteurs et les scooters. Pour les visiteurs, il est conseillé de se garer en dehors des zones et d’utiliser les transports en commun, également pour éviter les risques de vol.
Turin – Restreint les Jours de Semaine
À Turin, il existe une ZTL dans le centre-ville, qui est active le matin les jours de semaine. Seuls les résidents, les taxis et le trafic de livraison sont alors autorisés à y pénétrer. Là aussi, les hôtels peuvent demander une autorisation exceptionnelle pour leurs clients, mais celle-ci est limitée dans le temps et dans l’espace. Les visiteurs feraient mieux de garer leur voiture sur des parkings en périphérie de la ville.
Conclusion
Les zones ZTL font partie de la conduite en Italie. Celui qui les connaît et les évite économise de l’argent et des nerfs. Il est préférable de se garer en dehors des zones réglementées et d’utiliser les transports en commun pour se rendre tranquillement dans les centres-villes. Les conducteurs de voitures électriques bénéficient d’avantages supplémentaires à cet égard, à condition que la plaque d’immatriculation soit enregistrée dans le système.
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